Waar vindt u het chassisnummer van uw Holtkamper?

Wilt u onderdelen bestellen voor uw Holtkamper of een serviceafspraak inplannen? Dan vragen we u om het chassisnummer van uw vouwwagen. Met dit unieke nummer kunnen we achterhalen welk model u heeft, uit welk bouwjaar uw vouwwagen komt en welke onderdelen daarbij passen. Maar waar vindt u dit nummer eigenlijk? We leggen het u uit!

Waarom hebben we uw chassisnummer nodig?

Iedere Holtkamper heeft een uniek chassisnummer. Dit nummer geeft ons belangrijke informatie over uw vouwwagen, zoals het model en het bouwjaar.

Door de jaren heen zijn onze vouwwagens voortdurend verder ontwikkeld en verbeterd. Hierdoor kunnen onderdelen per model en bouwjaar verschillen. Een onderdeel dat op een oudere Holtkamper past, is dus niet altijd geschikt voor een nieuwer exemplaar.

Met behulp van uw chassisnummer kunnen onze specialisten controleren welke onderdelen geschikt zijn voor uw vouwwagen en of deze nog leverbaar zijn. Zo kunnen we u sneller en gerichter helpen.

Waar staat het chassisnummer van uw Holtkamper?

Het chassisnummer vindt u aan de voorkant van uw vouwwagen, op de dissel. Dit is het V-vormige gedeelte waarmee u de vouwwagen aan uw auto koppelt.

Het nummer staat op het rechter chassisdeel, gezien in de rijrichting. Dat betekent rechts wanneer u vanuit de auto naar voren kijkt.

Het chassisnummer is in het metaal aangebracht en kan zowel aan de zijkant als bovenop het rechter chassisdeel staan.

Kunt u het nummer niet direct vinden? Bij oudere vouwwagens kan het nummer wat vervaagd zijn of bedekt zijn met vuil. Vaak helpt het om het chassisdeel voorzichtig schoon te maken.

Tip: Maak meteen een foto van het chassisnummer zodra u het gevonden heeft. Zo heeft u het altijd bij de hand wanneer u onderdelen nodig heeft of contact opneemt met onze serviceafdeling.

Onderdelen bestellen voor uw Holtkamper

Heeft u een onderdeel nodig voor uw Holtkamper? Via onze website kunt u eenvoudig een onderdelenaanvraag indienen.

Ga naar Service en onderhoud en kies vervolgens Onderdelen. Vul het aanvraagformulier in en vermeld daarbij het chassisnummer van uw vouwwagen.

Onze specialisten kijken vervolgens welk onderdeel geschikt is voor uw Holtkamper en of het nog leverbaar is.

Neemt u liever telefonisch contact met ons op? Houd dan uw chassisnummer bij de hand. Zo kunnen we u sneller helpen en voorkomen dat u een verkeerd onderdeel bestelt.

Bekijk de onderdelenpagina en dien uw aanvraag in

Dit moet je weten over je Holtkamper bij storm

Ook tijdens een zonnige kampeervakantie kan het weer plotseling omslaan. Harde wind, stevige regenbuien en onweer kunnen snel opkomen. Maar wat moet je doen als je met jouw Holtkamper in een storm terechtkomt?

Geen zorgen: een Holtkamper is goed bestand tegen harde wind. Het is wel belangrijk dat je de luifel op de juiste manier voorbereidt. In deze blog en video leggen we uit wat je moet doen en welke onderdelen je juist niet moet gebruiken.

Bekijk de video

In onderstaande video laten we stap voor stap zien hoe je jouw Holtkamper voorbereidt op harde wind.

Verwijder de zijwanden bij wind op de voorkant

Staat de wind vol op de voorkant van de Holtkamper en heb je geen voorwand geplaatst? Verwijder dan als eerste de zijwanden.

Wanneer de zijwanden blijven zitten, kan de wind zich onder de luifel ophopen. Door de zijwanden weg te halen, geef je de wind ruimte om te ontsnappen en voorkom je onnodige druk op de luifel en het tentdoek.

Bevestig de stormelastieken

Bevestig vervolgens de meegeleverde stormelastieken aan de groene lusjes van de luifel. Zet ieder stormelastiek vast met een stevige haring die geschikt is voor de ondergrond waarop je kampeert.

De stormelastieken zijn speciaal ontworpen om de luifel te ondersteunen zonder deze volledig vast te zetten. Dankzij de elasticiteit kan de luifel tijdens harde wind blijven meebewegen.

Dat is precies wat je wilt: meebewegen met de wind in plaats van de wind tegenhouden.

Gebruik geen vaste scheerlijnen

Gebruik bij je Holtkamper geen vaste, niet-elastische scheerlijnen om de luifel strak naar beneden te trekken. Deze lijnen geven niet mee en kunnen daardoor te veel spanning op het tentdoek, de naden en de constructie zetten.

Een stormelastiek vangt windvlagen geleidelijk op. Hierdoor wordt de kracht beter verdeeld en kan de luifel op een gecontroleerde manier bewegen.

Ook bij twijfel: stormelastieken plaatsen

Ga je een dag op pad en vertrouw je de weersvoorspelling niet helemaal? Plaats dan voor vertrek alvast de stormelastieken.

Het weer kan op de camping snel veranderen, ook wanneer er bij vertrek nog weinig aan de hand lijkt. Door de elastieken preventief te bevestigen, verklein je de kans dat je bij terugkomst voor verrassingen komt te staan.

Controleer daarnaast of losse kampeerspullen, stoelen en andere voorwerpen veilig zijn opgeborgen.

Wel een voorwand geplaatst?

Met de voorwand geplaatst is je Holtkamper nog beter beschermd tegen harde wind. Gebruik de luifelstok daarom alleen in combinatie met de voorwand. De voorwand en luifelstok vormen samen een stevigere constructie.

Blijf ook met de voorwand altijd de stormelastieken gebruiken. Deze vangen windvlagen op en zorgen ervoor dat de luifel kan blijven meebewegen.

Kort samengevat

Staat er harde wind of wordt er storm voorspeld?

  • Verwijder de zijwanden wanneer de wind vol op de voorkant staat en er geen voorwand is geplaatst.
  • Bevestig de stormelastieken aan de groene lusjes van de luifel.
  • Gebruik stevige haringen die passen bij de ondergrond.
  • Gebruik geen vaste scheerlijnen.
  • Plaats geen luifelstok zonder voorwand.
  • Met voorwand is je Holtkamper nog beter stormbestendig. Maak ook hier gebruik van de stormelastieken.
  • Bevestig de stormelastieken ook preventief wanneer je een dag weggaat en het weer niet vertrouwt.

De belangrijkste regel is eenvoudig: laat de luifel meebewegen met de wind en probeer hem niet volledig vast te zetten.

Zorgeloos op reis met een goede vouwwagenverzekering 

Bij Holtkamper draait alles om zorgeloos kamperen. Al bijna 100 jaar bouwen we vouwwagens die bekendstaan om kwaliteit, comfort en gebruiksgemak. Maar goed kamperen stopt niet bij een sterke vouwwagen alleen. Ook onderweg wil je kunnen vertrouwen op goede service en duidelijke afspraken als er iets gebeurt.

Daarom werken wij samen met I Love Kamperen. Een partij die, net als Holtkamper, begrijpt wat kamperen bijzonder maakt. Geen ingewikkelde verzekeringspraat, maar duidelijke voorwaarden, flexibiliteit en aandacht voor de praktijk van het kampeerleven.

Of je nu met een nieuwe Holtkamper op pad gaat of al jarenlang geniet van een oudere vouwwagen: het is prettig om te weten dat alles goed geregeld is. Zeker wanneer kwaliteit, vertrouwen en persoonlijke service voorop staan.

De I Love Kamperen Vouwwagenverzekering

Met de I Love Kamperen Vouwwagenverzekering stel je zelf samen wat je wilt verzekeren. Zo betaal je alleen voor wat bij jouw situatie past.

Ga je vooral in Nederland op vakantie? Of trek je juist heel Europa door? Wil je alleen een basisdekking voor brand en diefstal, of liever een uitgebreide allrisk-verzekering inclusief accessoires en inboedel? Het kan allemaal.

De verzekering is speciaal ontwikkeld voor kampeerders en sluit daardoor goed aan op hoe een vouwwagen daadwerkelijk wordt gebruikt.

De voordelen op een rij

Tot 20% no-claimkorting én schadevrije jaren

Heb je jarenlang schadevrij gekampeerd? Dan word je daarvoor beloond met een aantrekkelijke no-claimkorting die kan oplopen tot 20%. Ook bouw je schadevrije jaren op. Heb je al schadevrije jaren van een eerdere caravan- of vouwwagenverzekering? Dan kun je deze meestal meenemen.

Tot 7 jaar nieuwwaarde mogelijk

Kies je voor de Optimaal dekking, dan kun je jouw vouwwagen tot 7 jaar op nieuwwaarde verzekeren. Dat geeft extra zekerheid wanneer je vouwwagen total loss raakt of wordt gestolen.

Voordelige basisdekking

Ook met de basisverzekering ben je goed beschermd tegen onder andere:

  • Brand
  • Diefstal
  • Stormschade
  • Aansprakelijkheid
  • Hulpverlening bij schade

Tot 20% korting voor Nederlanddekking

Kampeer je alleen binnen Nederland? Dan kun je profiteren van extra premiekorting.

Geen eigen risico via aangesloten partners

Laat je schade herstellen via een aangesloten partner uit het I Love Kamperen Netwerk, zoals Holtkamper in Utrecht, dan betaal je géén eigen risico. Normaal bedraagt dit €150 per schadegeval.

Gratis Top-lidmaatschap I Love Kamperen Club

Bij de I Love Kamperen Vouwwagenverzekering ontvang je ook een gratis Top-lidmaatschap van de I Love Kamperen Club. Zo profiteer je naast een goede verzekering van extra voordelen voor jouw kampeervakanties.

Verzekeren Zonder Gedoe

Bij I Love Kamperen begrijpen ze dat verzekeren niet het leukste onderdeel van kamperen is. Juist daarom houden ze het eenvoudig en overzichtelijk.

Hun visie sluit goed aan bij die van Holtkamper: kamperen moet vooral leuk blijven. Ook wanneer het even tegenzit.

Niet alleen nieuwe vouwwagens zijn welkom. Ook oudere modellen of zelf opgeknapte vouwwagens kunnen gewoon verzekerd worden. In veel gevallen gebeurt dat op basis van dagwaarde, waarbij accessoires en verbeteringen aanvullend kunnen worden meeverzekerd.

Veelgestelde Vragen Over De Vouwwagenverzekering

Kan ik eenvoudig overstappen naar de I Love Kamperen Vouwwagenverzekering?

Ja, overstappen is heel eenvoudig! Heb je al een vouwwagenverzekering, maar wil je profiteren van de voordelen van I Love Kamperen? Dan regel je de overstap in drie stappen:

  1. Zeg je huidige verzekering op. Dit kan meestal telefonisch of online bij je huidige verzekeraar. Na het eerste contractjaar kun je doorgaans op elk moment opzeggen, met een opzegtermijn van maximaal één maand.
  2. Bereken je premie. Ga via onze speciale Holtkamper link naar I Love Kamperen en kies de dekking die bij jou past.
  3. Sluit je nieuwe verzekering af. Kies als ingangsdatum de dag waarop je huidige verzekering eindigt. Zo blijft je vouwwagen zonder onderbreking verzekerd.

Wat gebeurt er als ik na storm- of hagelschade niet meer verder kan reizen?

Wanneer jouw Holtkamper door schade niet meer veilig gebruikt kan worden, biedt de verzekering hulpverlening. Denk aan berging, vervoer of reparatie zodat je jouw reis kunt vervolgen of veilig thuiskomt.

Mijn Holtkamper is ouder en zelf opgeknapt. Welke waarde verzeker ik?

In dat geval wordt meestal gekeken naar de dagwaarde van vergelijkbare vouwwagens. Accessoires en verbeteringen kunnen vaak aanvullend worden meeverzekerd.

Wanneer betaal ik geen eigen risico?

Laat je schade herstellen bij Holtkamper in Utrecht, aangesloten partner van I Love Kamperen, dan betaal je geen eigen risico van €150. Andere aangesloten herstelpartners vind je op de website van I Love Kamperen

Wat betekent tot 7 jaar nieuwwaarde?

Met de Optimaal dekking wordt bij diefstal of total loss uitgegaan van de nieuwwaarde van jouw vouwwagen, in plaats van de lagere dagwaarde. Dat kan tot maximaal 7 jaar na aanschaf.

Kan ik schadevrije jaren meenemen?

Ja, schadevrije jaren van een eerdere caravan- of vouwwagenverzekering kunnen meestal worden meegenomen. Daarmee bouw je direct no-claimkorting op.

Regel Jouw Vouwwagenverzekering

Wil je jouw Holtkamper goed verzekerd op pad sturen? Bekijk dan eenvoudig de mogelijkheden van de I Love Kamperen Vouwwagenverzekering via onderstaande link:

Regel Hier Jouw Vouwwagenverzekering

Met de juiste verzekering ga je nét wat relaxter op reis. En dat is uiteindelijk waar kamperen om draait.

Holtkamper voor Dummies

Bij Holtkamper zijn we dol op kamperen, innovatie, comfort en… cryptische Engelse termen!

Maar wat betekent dat “WindForce” Systeem nou eigenlijk? Of ”Pack N GO…”? Nee, we hebben helaas geen inpakdienst.. 🙂

Hieronder vind je onze typische Holtkamper benamingen, vertaald naar helder en begrijpelijk Nederlands. Oftewel: Holtkamper voor Dummies!

Tenttrailer: Vouwwagen (of klapkar).

Foto credits: Wilmar Zomer toevoegen
Foto credits: Wilmar Zomer

WindForce: Automatisch systeem waardoor de vouwwagen in minder dan 15 minuten staat, zonder losse stokken of scheerlijnen. Eigenlijk dus een opblaasbare vouwwagen.

Pack N Go: Het systeem om de vouwwagen thuis makkelijk in te kunnen pakken en natuurlijk ook weer uit te pakken, zonder de hele vouwwagen open te moeten vouwen. Ideaal als er thuis beperkte ruimte is om de hele vouwwagen op te kunnen zetten.

Holtkamper PacknGo

Membrane Airco tentsysteem: Het dubbele dak van onze vouwwagens. Hierbij is de binnenste laag voorzien van ademend (membraan) materiaal. Hierdoor ontstaat een betere isolatie en meer luchtcirculatie voor een aangenamer binnenklimaat in de tent. 

     

All Climate® vensters: Dit zijn de ramen in de Holtkamper, Standaard voorzien van horrengaas aan de buitenkant, heldere kunststof ramen en gordijnen. De ramen kunnen aan de binnenkant opengemaakt worden in verschillende standen. Een vouwwagen met goede ventilatie en veel licht, aanpasbaar voor ieder seizoen.

MTT: Dit staat voor “Multi talent trailer…” tja daar wordt het dus ook niet duidelijker van. 

Oorspronkelijk de naam voor een vouwwagen met een langer chassis, waarvan het achterste deel voor van alles gebruikt kon worden. Multi talent zeg maar. We zetten er nu alleen nog keukens achterop, maar hebben de naam nooit veranderd in Single Talent Trailer. 

Zeg dus nu maar gewoon “met keuken”. Dus een Aero MTT, is een Aero vouwwagen met luxe keuken. Voor de oplettende lezer: De Aero WindForce MTT is dus een opblaasbare Aero met luxe keuken. 

Holtkamper Aero MTT

Sunrise Luifel: Dit is een extra functie aan de luifel van sommige Cocoon modellen. Door een extra stok te plaatsen aan de middelste luifelstaander die in hoogte te verstellen is, kan het voorste gedeelte van de luifel ook omhoog of naar beneden worden getrokken. Je creëert dan een soort van zonnescherm aan je luifel. 

      

Hub chub systeem: Een hefboomsysteem in de vouwwagen zoals in het frame van onze Holtkamper Aero en Kyte. Om de vouwwagen handmatig zonder al te veel kracht op te kunnen zetten.

Geen stok Luifel: De welbekende en inmiddels zeer herkenbare zwevende luifel zonder staande stokken van de Holtkamper Aero, Kyte en Nano.

Bisonyl: Bisonyl is een sterk en waterdicht PVC-gecoat doek, Het wordt gebruikt voor uiteenlopende toepassingen, zoals vrachtwagenzeilen, afdekzeilen vanwege de hoge sterkte, duurzaamheid en slijtvastheid. Dus ideaal voor gebruik van onze groene Softtops.

Bisonyl Holtkamper

Soft top: Een vouwwagen met afdekzeil. Bij Holtkamper is dat het zachte groene Bisonyl afdekzeil waarmee de Holtkamper Cocoon, Aero en Kyte worden afgesloten. Voordeel hiervan is dat er meer bagage meegenomen kan worden vanwege ruimte onder de Softtop.

Holtkamper softtop

Hard top: Een vouwwagen met harde deksel / bodem zoals de Holtkamper Nano en Astro. Voordeel hiervan is dat er geen direct contact is met de grond en dat er ook geen grondzeil is die je goed moet schoonmaken en moet laten drogen voordat je de wagen inpakt. 

Hard top

Holtkamper Cocoon Modulair: Een gereviseerde Holtkamper Cocoon. Hierbij wordt een gebruikt chassis en tentframe gereviseerd en technisch weer helemaal in orde gemaakt. De gereviseerde wagen wordt dan voorzien van een nieuwe kuip, softtop en nieuwe tent zodat deze weer jaren mee kan. 

Bonusvraag: Wat is een Softtop Holtkamper Cocoon Windforce Modulair MTT met Sunrise systeem 🙂? 

Hoe hard mag je rijden met een vouwwagen?

Een van de meest gestelde vragen door kampeerders: hoe hard mag je rijden met een vouwwagen achter de auto?

Het antwoord is iets gewikkelder dan in eerste instantie verwacht, omdat het afhangt van het land waar je rijdt, het gewicht van je combinatie en soms zelfs van de technische staat van de vouwwagen. In deze blog leggen we het duidelijk voor je uit, zodat je goed voorbereid op pad gaat.

 

In Nederland: maximaal 90 km/u

In Nederland geldt voor auto’s met een vouwwagen (of aanhangwagen) een maximumsnelheid van 90 km/u.

Dat is dus altijd de limiet, ook als je vouwwagen licht is en je auto moeiteloos meer zou kunnen.

De reden? Veiligheid! Een aanhanger (of vouwwagen) beïnvloedt het rijgedrag van je auto door de extra lengte en gewicht. Door het extra gewicht wordt de remweg langer. Ook de windgevoeligheid is hoger.

Let ook op bij trajectcontroles! Sommige trajectcontroles registreren ook dat er met een aanhanger wordt gereden. De trajectcontrole kan 100 km/u aangeven, maar voor het rijden met een aanhanger blijft 90km/u de maximum snelheid.

💡 Tip: Zorg altijd dat de kogeldruk goed is ingesteld en je vouwwagen goed beladen is. Een verkeerde verdeling kan bij hogere snelheden slingeren veroorzaken. De maximale kogeldruk van onze Holtkamper vouwwagens is 75kg. (behalve de Offroad modellen).

In het buitenland: andere regels

Ga je met je Holtkamper de grens over? Dan veranderen de regels.
Elk land heeft zijn eigen snelheidslimieten voor combinaties met aanhangers of caravans. Hieronder een handig overzicht van de meest populaire kampeerlanden:

Land Maximale snelheid met vouwwagen Opmerkingen
Nederland 90 km/u Altijd 90 km/u, ongeacht gewicht

Let op bij trajectcontroles

Duitsland 80 km/u (standaard) / 100 km/u (met TÜV-keuring) Alleen met speciale 100 km/u-goedkeuring
Frankrijk 130 km/u op snelwegen, maar 110 km/u met aanhanger > 750 kg In regen: max. 100 km/u
België 120 km/u Alleen als het totaalgewicht van auto + aanhanger < 3.5 ton
Zwitserland 80 km/u standaard / 100 km/u met goedgekeurde combinatie Strenge controles op snelheid en gewicht. Tempo 100 alleen toegestaan met technisch goedgekeurde combinatie tot 3.500 kg
Italië 80 km/u op snelwegen, 70 km/u op secundaire wegen Hoge boetes bij overschrijding

De ANWB adviseert een 70 en 80 km sticker

Spanje 90 km/u op snelwegen, 80 km/u op secundaire wegen
Denemarken 80 km/u (100 km/u met goedgekeurde combinatie) Sticker verplicht bij 100 km/u-keuring
Zweden 80 km/u
Noorwegen 80 km/u

 

Duitsland: de “Tempo 100”-regeling

Rijd je vaak naar Duitsland? Dan kun je jouw vouwwagen laten keuren voor 100 km/u.
Deze keuring moet persoonlijk worden aangevraagd en wordt uitgevoerd door organisaties zoals TÜV NORD of DEKRA in Nederland.

Hiervoor moet je aan een aantal voorwaarden voldoen, zoals:

  • Je vouwwagen moet voorzien zijn van een oplooprem en schokdempers.
  • De banden moeten jonger zijn dan 6 jaar en geschikt voor hogere snelheden (minimaal snelheidsindex L = 120 km/u).
  • Je auto moet krachtig genoeg zijn en voorzien van ABS.

Na goedkeuring krijg je een “Tempo 100”-sticker die duidelijk zichtbaar op de achterzijde moet worden geplakt. Voor de plaatsing van deze sticker kunnen wij een aluminium plaatje monteren op de achterkant van de Holtkamper.

Let op: zonder deze sticker geldt automatisch de limiet van 80 km/u.

Zwitserland: let extra goed op de regels

Ga je met je Holtkamper richting de Alpen? Dan is het goed om te weten dat Zwitserland streng controleert op snelheid en gewicht van combinaties met een aanhanger of vouwwagen.

Standaard geldt in Zwitserland een maximumsnelheid van:

  • 80 km/u op autosnelwegen en autowegen
  • 80 km/u buiten de bebouwde kom
  • 50 km/u binnen de bebouwde kom

Dat geldt ook voor lichte vouwwagens.

Tempo 100 in Zwitserland

Net als in Duitsland bestaat er in Zwitserland een mogelijkheid om 100 km/u te rijden met een goedgekeurde combinatie. Hiervoor moet zowel de auto als de vouwwagen technisch geschikt en goedgekeurd zijn.

De voorwaarden zijn onder andere:

  • De totale combinatie mag maximaal 3.500 kg wegen
  • Zowel auto als vouwwagen moeten technisch goedgekeurd zijn voor 100 km/u

Met deze goedkeuring mag je op autosnelwegen en autowegen maximaal 100 km/u rijden.

💡 Let op: Zwitserland controleert streng op snelheidsovertredingen. De boetes kunnen flink oplopen, ook bij kleine overschrijdingen.

Waarom die limieten belangrijk zijn

Een vouwwagen weegt minder dan een caravan, maar het blijft een aanhanger.
Bij hogere snelheden nemen de risico’s snel toe:

  • De remweg wordt langer.
  • De kans op slingeren door wind of verkeer neemt toe.
  • Banden warmen sneller op en kunnen klappen bij overbelasting of verkeerde spanning.

Kortom: het gaat niet alleen om wat mag, maar ook om wat veilig is.

 

Praktische tips voor veilig rijden met je Holtkamper

✅ Controleer de bandenspanning: te lage druk zorgt voor instabiliteit en slijtage.
✅ Verdeel het gewicht goed: zware spullen onderin, zo dicht mogelijk bij de as.
✅ Check de koppeling en verlichting voor vertrek.
✅ Plan extra reistijd in: rustiger rijden is ontspannender én veiliger.

 

Conclusie: neem de tijd, geniet van de rit

Of je nu naar de Veluwe rijdt of naar Zuid-Frankrijk, met een Holtkamper begint de vakantie al onderweg. Rijd rustig, houd je aan de snelheidslimieten van het land waar je bent en zorg dat alles goed is afgesteld. Zo kom je veilig én ontspannen op je bestemming aan.

Meer weten?
In onze showroom in Utrecht vertellen we je graag meer over veilig rijden met je Holtkamper, van het juiste bandenspanningadvies tot tips voor het laden en afstellen van de dissel. Maak online een afspraak met onze online planner, dan kunnen we je in alle rust verder helpen. 

Herfststormen? Zo blijft u zorgeloos kamperen met uw Holtkamper

De herfst staat weer voor de deur. Voor veel kampeerders betekent dat kortere dagen, kleurrijke bossen en frisse ochtenden met een warme kop koffie voor de tent. Maar de herfst brengt ook onstuimig weer met zich mee: wind, regen en soms zelfs storm.

Gelukkig hoeft u zich daar als Holtkamper-kampeerder niet door te laten tegenhouden. Onze tenttrailers zijn ontworpen én getest om ook in uitdagende omstandigheden betrouwbaar te blijven: van de ruige vlaktes van IJsland tot de hoge kliffen van Bretagne. Of tijdens een flinke storm in Zeeland, zoals in onderstaande video van onze collega Gert-Jan.

Bekijk de video

Toch krijgen wij regelmatig de vraag: “Wat is nu de beste aanpak als het hard waait?”

Daarom hebben wij de belangrijkste tips en aandachtspunten voor u op een rij gezet, zodat u ook in de herfst kunt genieten van uw Holtkamper.

Algemene stormtips voor uw Holtkamper

Altijd goed afspannen

Zorg ervoor dat uw Holtkamper rondom stevig met haringen is afgespannen.

Luifelpunten goed vastzetten

Bij de Aero, Kyte of Nano zet u de luifelpunten altijd vast met minimaal vijf haringen. Gebruik hiervoor de lange haringen en sla de elastieken dubbel.

Verschillende maten haringen

Wind van voren? Zijwanden losritsen

Staat de wind vol op de kop en gebruikt u de luifel zonder voorwand? Rits dan eerst de zijwanden los. Zo kan de wind beter worden afgevoerd en voorkomt u dat de luifel als een zeil gaat werken.

Gebruik stormelastieken

Bij twijfel altijd doen. Bevestig de stormelastieken aan de groene bisonyllusjes en zet ze vast met een stevige haring. Dankzij de elastiek kan de luifel meebewegen en worden harde klappen beter opgevangen.

Stormelastieken aan de Holtkamper luifel

Geen vaste scheerlijnen

Gebruik nooit starre scheerlijnen. Deze vangen geen klappen op en kunnen juist spanning veroorzaken op het doek, met mogelijke schade tot gevolg.

Voorwand bevestigd?

Heeft u de voorwand in de luifel? Dan mogen de zijwanden blijven zitten. Zorg er wél voor dat u de luifel mét voorwand extra goed afspant met stormelastieken.

Holtkamper luifel met voorwand

Als het écht te hard gaat waaien

Soms wordt het simpelweg te veel van het goede. Dan is het verstandig om de luifel tijdelijk in te pakken. Dat kan op twee manieren:

1. Luifel over de wagen klappen

  1. Verwijder de voor- en zijwanden.
  2. Haal de keuken- en luifelboog eruit.
  3. Laat de mast zakken.
  4. Klap de luifel over de wagen heen, zodat de luifelpunten over de achterkant van het dak hangen.
  5. Zet de luifelpunten vast aan de achterkant van de wagen.

Deze methode kost weinig tijd en is ideaal als u snel moet handelen.

Luifel over de wagen klappen stap 1
Luifel over de wagen klappen stap 2
Luifel over de wagen klappen stap 3

2. Luifel oprollen en vastzetten

  1. Verwijder de voor- en zijwanden.
  2. Haal de keuken- en luifelboog eruit.
  3. Laat de mast zakken.
  4. Rol de luifel op. Dit gaat het makkelijkst met twee personen.
  5. Zet de rol vast aan de voorkant van het dak met de knevels en de bijgeleverde groene bandjes.

Dit is een iets uitgebreidere aanpak, maar zorgt voor een nette en veilige opberging.

Luifel oprollen en vastzetten stap 1
Luifel oprollen en vastzetten stap 2

Wees altijd voorbereid

Of u nu in Nederland kampeert of op avontuur bent aan de kust van Bretagne: het weer kan snel omslaan. Met een goede voorbereiding en de juiste stormtips bent u verzekerd van zorgeloos kamperen, óók in de herfst.

Dus trek een warme trui aan, zet een pot stevige koffie en geniet van het unieke kampeergevoel dat uw Holtkamper u geeft. Want weer of geen weer: uw avontuur stopt nooit.

Help! Ik heb een vlek op mijn Holtkamper tentdoek

Een schone tent is niet alleen prettig om naar te kijken en onder te liggen, maar zorgt er ook voor dat het tentdoek langer meegaat. Zeker na een vakantie vol avontuur, regen en natuur kunnen er vlekken ontstaan op het doek. In deze blog lees je hoe je op een veilige en effectieve manier vlekken verwijdert van zowel ongecoat als gecoat TenCate tentdoek, en wat je absoluut moet vermijden.

Gecoat vs ongecoat tentdoek

Holtkamper vouwwagens worden standaard uitgerust met ongecoat TenCate tentdoek, een topkwaliteit doek van Nederlandse makelij. Dit ademende doek zorgt voor een prettig binnenklimaat, voorkomt condensvorming en draagt bij aan het unieke kampeergevoel dat Holtkamper biedt.

In het verleden zijn er ook Holtkampers geproduceerd met een gecoat, of geseald, TenCate tentdoek, ook wel polykatoen genoemd. Daarom behandelen we in deze blog beide varianten.

Het verschil tussen gecoat en ongecoat tentdoek is eenvoudig te voelen: een gecoat doek voelt wat stugger en gladder aan, een beetje als plastic. Het is waterdicht door de coating, maar ademt minder goed. Ongecoat doek daarentegen voelt natuurlijker aan, is soepeler en biedt een uitstekende balans tussen waterdichtheid en ventilatie. Perfect dus voor comfortabele kampeerdagen én nachten.

Vlekken verwijderen op ongecoat TenCate tentdoek

Ongecoat doek is kwetsbaarder en lastiger te reinigen dan gecoat doek. Daarom geldt: voorkomen is altijd beter dan genezen.

De basis

  • Gebruik nooit zeephoudende middelen.
  • Gebruik een zachte borstel, geen spons.
  • Borstel nooit hard, want dit kan het doek of de kleur aantasten.
  • Zacht borstelen is meestal voldoende om lichte vervuiling te verwijderen.
  • De zon doet in de meeste gevallen de rest!
  • Als u water gebruikt, laat het doek dan eerst goed drogen, anders kunt u de vlek juist in het doek wrijven.

Veelvoorkomende vlekken

Vogelpoep en bessen

Laat de vlek volledig drogen en krab deze vervolgens voorzichtig af met bijvoorbeeld een lepeltje. Zonlicht zorgt er na verloop van tijd voor dat de vlekken vervagen.

Hars of kaarsvet

Laat eerst stollen en schraap vervolgens voorzichtig af. Je kunt eventueel een speciale harsverwijderaar gebruiken, bijvoorbeeld van drKeddo. Let op: deze is alleen geschikt voor ongecoat doek.

Algen en schimmel

Gebruik bij ongecoat doek geen chloor, dit kan verkleuring veroorzaken. In plaats daarvan:

  • Meng schoonmaakazijn met water in een verhouding van 1 op 1.
  • Breng het mengsel aan met een zachte borstel en boen niet hard.
  • Spoel grondig na met schoon water.

Sterk vervuild doek

Gebruik alleen middelen die specifiek geschikt zijn voor ongecoat tentdoek. Door TenCate geteste merken zijn onder andere Isaclean, Deva, 123products, HG en Ultramar.

Let op: gebruik deze middelen spaarzaam en volg altijd de gebruiksaanwijzing van de fabrikant.

Na intensieve reiniging is het belangrijk om het doek opnieuw te impregneren voor blijvende bescherming.

Tip: is het doek sterk vervuild? Overweeg dan om je tent professioneel te laten reinigen via een gerenommeerde specialist in tentreiniging en onderhoud.

Vlekken verwijderen op gecoat TenCate tentdoek

Gecoat tentdoek is eenvoudiger te reinigen, maar vraagt ook om een zorgvuldige aanpak.

De basis

  • Gebruik nooit zeephoudende middelen.
  • Verwijder vlekken bij voorkeur direct met lauw water en een zachte doek of borstel.

Veelvoorkomende vlekken

Vogelpoep, bessen en koffie

Verwijder deze vlekken zo snel mogelijk met lauw water.

Hars of kaarsvet

Laat stollen en schraap voorzichtig af met een lepeltje.

Let op: gebruik geen harsverwijderaars op gecoat doek, deze kunnen de coating aantasten.

Algen en schimmel

  • Gebruik een lichte chlooroplossing van 1 deel chloor op 10 delen water.
  • Laat dit kort inwerken.
  • Borstel zachtjes.
  • Spoel grondig na met veel water.

Let op: gebruik geen schoonmaakazijn op gecoat doek. Dit is alleen geschikt voor ongecoat tentdoek.

Sterk vervuild doek

Gebruik enkel reinigingsmiddelen die speciaal zijn ontwikkeld voor gecoat tentdoek. Door TenCate geteste middelen zijn onder andere Isaclean, Deva, 123products, HG en Ultramar. Volg bij gebruik van schoonmaakmiddelen altijd de gebruiksaanwijzing van de fabrikant. Na reiniging van gecoat doek met deze middelen kan herimpregneren noodzakelijk zijn.

Let op: bij veelvuldig gebruik van reinigingsmiddelen kan de sterkte van het tentdoek op den duur worden aangetast. Gebruik deze middelen daarom met mate en raadpleeg bij twijfel altijd een specialist.

Is het doek zwaar vervuild? Dan kun je er ook voor kiezen om de gehele tent professioneel te laten reinigen. Verschillende specialisten bieden hiervoor passende oplossingen aan.

Schimmel verwijderen: zo pak je het aan

Schimmelvorming ontstaat meestal door vocht en onvoldoende ventilatie. Gelukkig is het goed aan te pakken.

Algen en schimmels kun je doorgaans verwijderen met een lichte chlooroplossing in de verhouding 1 op 10 van chloor en water. Werkt dit onvoldoende, gebruik dan een geschikt reinigingsmiddel volgens de instructies van de fabrikant.

Heeft je tent een ongecoat TenCate doek? Volg dan de aanwijzingen onder het onderdeel over het reinigen van ongecoat doek. Let op: na het reinigen van ongecoat doek is herimpregneren altijd noodzakelijk.

Tot slot

Goed onderhoud houdt je Holtkamper tentdoek mooi en sterk, seizoen na seizoen. Twijfel je over welk middel je het beste kunt gebruiken? Of is het doek ernstig vervuild? Neem dan gerust contact op met een van onze specialisten. Wij denken graag met je mee.

Checklist: Veilig op weg met de Holtkamper

De vakantie begint al op de oprit. Tenminste, als je goed voorbereid bent. Of je nu voor het eerst met een Holtkamper op pad gaat of een ervaren vouwwagenkampeerder bent: met deze checklist ga je met een gerust hart en veilig gevoel op weg.

1. Voor vertrek – technische controle

Een goede reis begint met een grondige check. Loop deze technische punten altijd even na voordat je vertrekt:

Bandencontrole

  • Bandenspanning op peil? Bij Holtkamper is dit meestal 2,4 bar, ook bij het reservewiel.
  • Is het profiel nog minimaal 2 mm?
  • Zijn er geen droogtescheurtjes of beschadigingen zichtbaar?

Verlichting werkt naar behoren

Controleer remlichten, richtingaanwijzers, stadslichten en de kentekenplaatverlichting.

Oplooprem en handrem functioneren goed

Test de werking en controleer op slijtage.

Koppeling en neuswiel in orde

  • De juiste kogeldruk ligt tussen de 50 en 75 kg, afhankelijk van de auto.
  • Neuswiel omhoog en goed geborgd.

Wielbouten goed vastdraaien

Draai de wielbouten goed vast, eventueel met een momentsleutel.

Vergeet de kentekenplaat niet

Controleer of de kentekenplaat goed is bevestigd.

2. Documenten en papieren

Zorg dat je alle benodigde papieren bij je hebt. Dit voorkomt gedoe onderweg.

Rijbewijs

Voor het rijden met een Holtkamper is rijbewijs B meestal voldoende, vanwege het lage gewicht.

Kentekenplaat en NL-sticker

  • Heeft je vouwwagen een maximaal toegestane massa van 750 kg of minder? Dan hoort daar een witte kentekenplaat op met hetzelfde nummer als je auto.
  • Voor reizen buiten Nederland is het noodzakelijk om een onderscheidingsteken, zoals een NL-sticker, te gebruiken. Deze mag niet op de kentekenplaat worden geplakt, maar moet wel duidelijk zichtbaar zijn op de achterkant van de vouwwagen.

Groene kaart

Neem je verzekeringsbewijs mee, ook voor de aanhanger.

Gevarendriehoek en veiligheidshesjes

Deze zijn verplicht in veel landen. Beter mee dan zonder.

Kampeerkaart (CCI)

De ANWB Kampeerkaart of Camping Card International is handig en biedt vaak korting.

Reisverzekering met pechhulp

Let erop dat je ook dekking hebt voor de aanhanger.

Typegoedkeuring

De vouwwagen moet voorzien zijn van een typegoedkeuring. Dit is op Europees niveau geregeld door de fabrikant. Controleer daarom of dit goed zichtbaar is op het typeplaatje op de dissel. Dit plaatje moet de volgende informatie bevatten:

  • Naam van de fabrikant
  • Typegoedkeuringsnummer met voertuigidentificatienummer
  • Technisch maximaal toegestane massa en aslasten

3. Lading en belading

  • Verdeel de lading gelijkmatig. Plaats zware spullen boven de as en zo laag mogelijk. Dit zorgt voor een lager zwaartepunt en meer stabiliteit tijdens het rijden.
  • Overschrijd de maximaal toegestane massa van 750 kg niet.
  • Zorg dat er niets los in de wagen ligt dat tijdens het rijden kan schuiven. Leg bijvoorbeeld theedoeken op de besteklade in de keuken, zodat alles netjes blijft liggen en niet gaat klapperen.

4. Aankoppelen

Stekker aangesloten

Controleer of de 13- of 7-polige stekker goed is aangesloten en of de kabel niet over de grond hangt.

Koppeling vergrendeld

Bevestig de veiligheidskabel correct en controleer handmatig of de koppeling goed vastzit.

Handrem los en steunpoten omhoog

Controleer of de handrem los is en of de steunpoten volledig zijn ingedraaid en geborgd.

Spiegels afgesteld

Zorg voor goed zicht op de aanhanger aan beide zijden.

5. Rijden met een vouwwagen

Rijgedrag aanpassen

  • Houd je aan de snelheidslimieten voor aanhangers, vaak maximaal 90 km/u en soms hoger op snelwegen.
  • Houd meer afstand tot je voorgangers.
  • Wees alert bij harde wind en bij het inhalen van vrachtwagens.
  • Rem geleidelijk. Rustig rijden is veiliger en comfortabeler.
  • Neem regelmatig pauze om banden, koppeling en belading te controleren.

Tot slot

Met deze checklist ben je helemaal klaar voor een zorgeloze rit naar je vakantiebestemming. Neem de tijd voor een goede voorbereiding en geniet daarna des te meer van het avontuur, met de vrijheid en het comfort van je Holtkamper.

Veilige reis!

Zo voorkom je schade aan je Wind®Force-systeem

Bij Holtkamper zijn we trots op het innovatieve ontwerp en de kwaliteit van onze vouwwagens. Toch zien we in de werkplaats af en toe schade voorbij komen die met een beetje extra aandacht makkelijk te voorkomen is. Daarom hebben we de meest voorkomende fouten bij het op- en inklappen van de Aero of Kyte met Wind®Force-systeem voor je op een rij gezet. Een handige checklist voordat je op pad gaat!

Algemene aandachtspunten voor vertrek

  • Vergeet de handrem niet

Het lijkt misschien vanzelfsprekend, maar helaas komt het regelmatig voor dat de handrem tijdens het rijden per ongeluk aan blijft staan. Dit veroorzaakt flinke overbelasting en kan leiden tot schade aan de remtrommels. Dus: check altijd de handrem vóór vertrek.

  • Controleer de bandenspanning

Een te lage of te hoge bandenspanning kan gevaarlijk zijn én zorgt voor extra slijtage. De juiste spanning voor je Holtkamperwielen is 2,4 bar en staat vermeld op de wieldoppen. Even checken voor je vertrekt dus!

Wind®Force: zo werkt het nóg soepeler

Tijdens het uitklappen:

  • Grondzeil bevestigen aan haringpoten: Zorg ervoor dat de hoekpunten van het grondzeil altijd goed bevestigd zijn aan de haringpoten voordat je gaat opblazen of inklappen. Dit voorkomt dat het zeil verschuift of beschadigd raakt. Controleer bij het opzetten en afbreken of de bevestigingen stevig vastzitten, zodat het zeil netjes op zijn plaats blijft:

Hoek grondzeil           Hoek grondzeil 2

  • Spanband gebruiken: Gebruik altijd de zwarte spanband met ratel aan de achterkant van de wagen en zet deze goed op spanning. Dit zorgt voor stabiliteit en voorkomt scheefstand van het systeem. Dit zorgt voor een juiste verdeling van de krachten en een betere controle over de spanning en de hoogte van de luifel:

Spandband 2

Tijdens het inklappen:

  • Grondzeil weer vast aan haringpoten: Bevestig de hoekpunten van het grondzeil opnieuw aan de haringpoten voordat de wagen wordt ingeklapt. Dit voorkomt dat het zeil verschuift of beschadigt tijdens het inklappen.
  • Begeleiden van het frame: Laat het frame niet ‘vrij vallen’ bij het inklappen. Begeleid het proces en houd het frame zo recht mogelijk. Dit voorkomt knikken of scheeftrekken:

Begeleiden           Begeleiden 2

  • Mastvoet correct in transportstand: Zet de mastvoet of ‘stomp’ in de bovenste positie voor het inklappen:

Transportstand 1           Transportstand 2

  • Verticale carbon framedelen omlaag: Zet deze in de onderste positie en sluit de rode Isafix-klemmen. Let op: de verticale delen zijn de enige framedelen waarbij de isafix klemmen weer moeten worden vastgezet. De rest van de framedelen moeten vrij kunnen bewegen voor het inklappen:

Verticaal vast

  • Andere framedelen vrij laten bewegen: Voor alle overige framedelen geldt: klik de rode Isafix-klemmen in de juiste positie zodat ze vrij kunnen bewegen tijdens het inklappen:.

Isafix juist           Isafix onjuist

  • Haringpoten vergrendelen: Vergeet niet om de haringpoten stevig vast te zetten met de borgmoeren. Dit voorkomt dat ze gaan schuiven of losraken tijdens transport. De borgmoeren moeten volledig door het gat in de poten worden gedraaid:

Haringpoot onjuist           Haringpoot juist

Bonus: een koelkasttip voor warme dagen ☀️

Gaat de temperatuur boven de 30 graden? Zet je koelkast dan een paar graden warmer in plaats van kouder. Dit klinkt misschien tegenstrijdig, maar hierdoor hoeft de koelkast minder hard te werken. Het resultaat: een betere koelprestatie én minder kans op ijsvorming:

Koelkast 2           Koelkast 1

Wat is het Wind®Force-systeem – en waarom wil je het niet meer missen?

Het gepatenteerde Wind®Force-systeem van Holtkamper is een revolutionaire oplossing waarmee je jouw vouwwagen in slechts enkele minuten volledig automatisch opzet én weer inklapt. Het Wind®Force-systeem is het ideale hulpmiddel bij het opzetten en afbreken van de vouwwagen, één druk op de knop en handmatige handelingen worden tot het minimum beperkt.

Dit systeem is standaard beschikbaar op de Holtkamper Aero, Holtkamper Aero MTT en de Holtkamper Kyte.

Voordelen van Wind®Force:

  • Supersnel opzetten én afbreken
  • Minder fysieke belasting
  • Geen risico op scheefzetten of verkeerd gebruik
  • Perfect voor solo-reizigers of gezinnen die snel willen kunnen doorpakken
  • Bewezen betrouwbaar in elk seizoen en onder alle omstandigheden

Met deze slimme technologie wordt kamperen nóg leuker en gemakkelijker, zodat je je volledig kunt richten op waar het écht om draait: genieten van het buitenleven.

Met een beetje aandacht houd je je Holtkamper in topconditie

Een goede voorbereiding en bewust omgaan met het opzetten van je vouwwagen voorkomt problemen en zorgt voor jarenlang kampeerplezier. Heb je vragen of twijfel je ergens over? Neem gerust contact met ons op, we helpen je graag verder!

📧 mail@holtkamper.nl
📞 (0591) 66 89 66
🌐 www.holtkamper.nl

Tips voor de winterstalling

Voorbereiding op de winterstalling van je Holtkamper

Het kampeerseizoen loopt ten einde, en dat betekent dat je Holtkamper binnenkort weer de stalling in mag. Met de juiste voorbereiding zorg je ervoor dat je vouwwagen volgend voorjaar weer fris en probleemloos klaarstaat. Hieronder vind je praktische tips om je Holtkamper goed de winter door te helpen.

1. Laat reparaties en onderhoud op tijd uitvoeren

Wil je nog kleine of grotere reparaties laten doen? Regel dit dan voordat je de Holtkamper in de stalling zet. In het voorjaar is het vaak druk bij de serviceafdeling, waardoor je onnodig moet wachten.

Aanmelden voor service en onderhoud kan hier. Wacht niet te lang, want de agenda vult zich snel.

2. Spoel zout en zand goed af

Heb je aan de kust gekampeerd? Spoel dan het tentdoek goed af om zoutresten te verwijderen. Zo voorkom je aantasting van het materiaal.

3. Zorg dat het doek schoon én droog is

Voorkom schimmel en nare luchtjes:

  • Laat het tentdoek goed drogen voordat je het opvouwt.
  • Maak vuil los met een zachte borstel of stofzuiger.
  • Gebruik nooit zeep, dit tast de impregnering aan.

Vergeet het matras niet. Laat dit goed luchten, want ’s nachts opgenomen vocht kan bij langdurige opslag gaan broeien.

4. Reinig ook de buitenzijde

Voordat je de Holtkamper inklapt voor de winter, maak je ook de buitenkant schoon en droog. Een vochtige doek of een mild sopje met de tuinslang volstaat.

5. Let op de bandenspanning

Tijdens de winter loopt de bandenspanning langzaam terug.

  • Pomp daarom 0,5 tot 1 bar extra in de banden voordat je de vouwwagen stalt.
  • In het voorjaar breng je de spanning weer terug op het juiste niveau, zoals vermeld in de handleiding.

6. Haal gasflessen uit de wagen

Verwijder altijd de gasflessen vóór de winterstalling. Bewaar ze rechtop op een koele en droge plek, buiten de wagen.

7. Berg scheerlijnen en elastieken apart op

Spanelastieken en scheerlijnen kunnen vocht vasthouden. Haal ze uit de tent en bewaar ze los om schimmel en slijtage te voorkomen.

8. Leeg de vouwwagen van gevoelige spullen

Laat geen producten achter die kunnen bederven, bevriezen of lekken:

  • Eten en drinken
  • Vloeistoffen uit het chemisch toilet
  • Waterflessen of voorraadflacons

Verwijder ook alle batterijen uit apparaten zoals pompen, zaklampen en radio’s. Batterijen kunnen gaan lekken, waardoor apparatuur onherstelbaar beschadigd raakt.

Klaar voor de winter – klaar voor de lente

Met deze eenvoudige stappen zorg je ervoor dat je Holtkamper in topconditie de winter doorkomt. En in het voorjaar? Gewoon instappen, uitklappen en genieten.

Laat me weten als je deze tekst ook als extra strakke SEO-html versie wilt, zonder opsommingstekens maar met alleen paragrafen.

Nieuwsbrief

Ontvang het laatste nieuws als eerste.

Door je te abonneren ga je akkoord met het ontvangen van e-mails van ons en accepteer je onze privacy policy

Close the CTA

30 SEPTEMBER T/M 4 OKTOBER 2026

Holtkamper op de
Kampeer & Caravan Jaarbeurs

Jaarbeurs Utrecht

Stand 11.D048

Zet ’m op!

Dagelijks gratis opzetworkshops in het Utrechtse Kampeerdorp.