Het ontstaan van Holtkamper
Jelle Holtkamp Sr., de stamvader van het huidige merk Holtkamper, trok in 1928 al naar Ameland met een tent naar eigen ontwerp. Hij had hem laten maken bij een atelier in Noord-Nederland.
Jelle Holtkamp Sr., de stamvader van het huidige merk Holtkamper, trok in 1928 al naar Ameland met een tent naar eigen ontwerp. Hij had hem laten maken bij een atelier in Noord-Nederland.
In 1972 werd Holtkamper importeur van de Deense Combi Camp vouwwagens en de Franse Rapido vouwcaravans. Rapido, ontworpen door een vliegtuigengineer en gebouwd van vliegtuigaluminium, maakte van een compacte aanhangwagen
In 1976 brengt Holtkamper zijn eigen vouwwagen op de markt. De wagenbak (‘bekende oranje wagenbak’) werd gemaakt bij de Duitse firma Heinemann uit Kreuztal Krombach en de tent werd gemaakt bij de Mehler uit Fulda.
Door woestijnopdrachten in de Verenigde Arabische Emiraten deed Holtkamper veel kennis op over tenten die extreme hitte en wind aankunnen. Bert Holtkamp leerde daarbij van nomadenvolken, wat leidde tot het Holtkamper
Slechts één van gemaakt: de Holtkamper Mini Maxi uitklapcaravan. Het prototype, gemaakt bij een sociale werkplaats in Hoogeveen, had de smalle breedte van een vouwwagen van 165 cm, waardoor caravanspiegels niet nodig
Holtkamper introduceert de Flyer 1, bekend als de snelst uitvouwbare reuze vouwcaravan ter wereld. Met een frameloze dubbeldaks voortent en ingenaaid kuipgrondzeil was Holtkamper zijn tijd ver vooruit, wat ook landelijke
In 1985 introduceerde Holtkamper op de RAI Amsterdam de Holtkamper Family. Deze moderne, automatische familie-vouwcaravan is zowel aan de buitenzijde als aan de binnenzijde helemaal wit met daarop een blauw-grijze tent
Begin jaren 90 kwam vanuit IJsland de vraag om een vouwwagen die ruig terrein aankan. Holtkamper ontwikkelde de Astro Expedition, die zware tests doorstond op onverharde wegen, bij steenslag, rivierdoorsteken en stormen.
Naast de Astro bracht Holtkamper in 1991 de Spacer op de Nederlandse markt. De Spacer is het kleinere broertje van de Flyer en is voor 2 tot 4 personen.
Voortbordurend op de Holtkamper Family werd de Feluka ontwikkeld. De Feluka is de eerste symmetrische vouwwagen waarvan de geïntegreerde voortent automatisch gelijk mee uit- en invouwt.
Ook een patent van Holtkamper is de Holtkamper Membrane Tentsystem, het is een natuurlijke airco door middel van de toepassing van 2 lagen tentdoek wat rondom dicht is gemaakt met ritsen en klittenband waardoor de
Onder de naam Utopia ontwikkelt Holtkamper stormvaste tenten met weinig stokken en zonder scheerlijnen. Met bijna 70 jaar tentervaring en kennis uit woestijnopdrachten, waarbij Bert Holtkamp veel leerde van
De Cocoon is gebaseerd op de wagenbak van de Astro. Waar de Astro een lengteklapper is, is de Cocoon een dwarsklapper.
De Amazon is de grotere broer van de Flyer met bedden van liefst 2.30 x 2.00 m. Nieuw was de geïntegreerde keuken en een luxe zitgroep met dikke kussens.
In 2002 introduceert Holtkamper de Tent O Matic, een tentwagen die zichzelf razendsnel opzet dankzij een A frame dat samen met de tent automatisch omhoog komt. De sportieve piramidetent, gebaseerd op de Utopia XL, biedt
Veel kinderen willen graag in hun eigen (bijzet)tent slapen. Omdat dit niet altijd kan of dit (nog net) niet wenselijk is, ontwikkelde Holtkamper de Adventure Tent.
De Holtkamper Docktent is een exclusieve boogtent uit polyester-acryl doek. De Docktent kan aan de meeste personenauto’s worden ‘gedockt’ en maakt zo van iedere auto een kampeerauto.
De gepatenteerde constructie van de Holtkamper Astro is een wereldprimeur: aluminium buizen, polyester zeildoek en een vast sandwich polyester deksel in één tenttrailer.
Op beurzen was veel vraag naar de mogelijkheid van het meenemen van een motorfiets op de Holtkamper tenttrailer. Samen met AL-KO werd gekeken naar de mogelijkheden en is hiervoor speciaal een chassis ontwikkeld, zodat
In 2007 brengt Holtkamper het zogenaamde Multi Talent Trailer concept op de markt. Op het verlengde chassis kan o.a.
In oktober 2008 introduceert Holtkamper op de Jaarbeurs in Utrecht de Kyte, een revolutionaire tenttrailer die direct het nieuwe vlaggenschip wordt. De Kyte valt op door zijn vliegerachtige vorm en een geïntegreerde luxe
Holtkamper is in 2012 onderscheiden met de ‘Caravaning Design Award - Innovations for New Mobility 2012/2013’ voor het innovatieve vouwsysteem WindForce. Het systeem laat tenttrailers zichzelf door middel van lucht
In 2013 komt de Holtkamper Cocoon Aero op de markt. De Cocoon Aero is een verkleinde uitvoering van de Kyte en kan zowel met keuken (Cocoon Aero MTT) als zonder keuken geleverd worden.
In 2017 vindt Bert Holtkamp (inmiddels ruim de 70 gepasseerd) het tijd worden om het bedrijf over te doen aan een partij waar de toekomst van het toonaangevende en zorgvuldig opgebouwde premium vouwwagenmerk Holtkamper
In 2017 krijgt Holtkamper bezoek van dhr Flipse, een ervaren kampeerder die na jaren caravannen met een dieseleauto de overstap maakt naar een elektrische Tesla Model X.
In 2019 introduceert Holtkamper de Aero, volledig opnieuw ontworpen en afgestemd op de wensen van de moderne kampeerder. Het model combineert het kenmerkende Holtkamper comfort met een eigentijds design, slimme details
De Nano is een langslaper met een groot bed van 215 x 160 cm waarbij de hardtop naar de achterzijde van de trailer wordt gekanteld. Het is een 2-persoons vouwwagen die supersnel is op te zetten.
In 2019 opent Holtkamper de deuren van een nieuwe showroom in Utrecht aan de Heldinnenlaan 211B. Met ruim 1000 m2 verdeeld over twee verdiepingen, een ruime werkplaats en een aparte afleverruimte is dit veel meer dan een
Parallel met de ontwikkeling van een nieuw logo en een nieuwe huisstijl wordt in 2020, in nauwe samenwerking met Hegge Industrial Design, gestart met de ontwikkeling van een nieuwe vormtaal.
In 2022 ontwikkelt Holtkamper het huidige WindForce® systeem. Een belangrijke stap vooruit, waarbij het systeem wordt vereenvoudigd van twee motoren naar één motor, met als resultaat minder complexiteit en nog meer
In hetzelfde jaar krijgt de Aero ook een visuele update. Het bodywerk wordt vernieuwd en doorontwikkeld volgens de nieuwe design language van Holtkamper, waarmee het model een modernere en meer uitgesproken uitstraling
In en na corona kiezen steeds meer mensen bewust voor vakantie dichter bij huis en neemt de drang om te vliegen af. Kamperen blijft daardoor razend populair, juist omdat het vrijheid, flexibiliteit en natuur moeiteloos
In 2024 brengt Holtkamper de assemblage onder bij IBN in Oss, een hoogwaardig productiebedrijf waar kwaliteit en precisie centraal staan. Samen met engineers, teamleiders en medewerkers wordt een intensief traject
In 2025 krijgt de Nano een grondige update. Het bodywerk wordt vernieuwd volgens de nieuwe design language en voorzien van een vernieuwd imperiaal, een nieuwe deur en aangepaste ritsen in de hardtop.
Op 14 maart 2025 begint Holtkamper aan een nieuw hoofdstuk: Floris Holtkamp wordt de nieuwe eigenaar van het dan bijna 100 jarige vouwwagenmerk. Daarmee keert de naam Holtkamp terug aan het roer en wordt de band met de
Tijdens de Caravan Salon Dusseldorf en Kampeer en Caravan Jaarbeurs 2025 presenteert Holtkamper de volledig vernieuwde Astro als primeur. In slechts zes minuten staat hij kampeerklaar, waarmee Holtkamper opnieuw laat